계속 증가하는 여성운전자 사고, 김 여사 탈출은 이렇게!

여성운전자의 교통사고는 2000년 이래로 꾸준히 증가하고 있으며 2013년도의 경우 전체사고에서 차지하는 점유율이 9.9%에서 약 17.3%까지 높아진 것으로 나타난 바 있다. 특히 65세 이상 고령 여성운전자도 계속 증가하고 있어 평소 안전의식에 대한 교육과 대책 마련이 시급한 것으로 분석되고 있다.

최근 5년간(2009~2013년) 발생한 여성운전자 교통사고(185,984건)를 분석하여 보면, 연령층별로는 40대 여성운전자 사고(35.0%)가 남성운전자 사고(24.5%)에 비해 상대적으로 많이 발생한 것으로 나타났다. 특히 65세 이상 여성운전자가 발생시킨 사고는 연평균 19.4%나 증가했다. 이는 인구 고령화에 따라 65세 이상 여성운전면허소지자가 연평균 24.2%나 증가한 것에 따른 결과.

언제 어떤 사고가 많았을까?

사고유형별로는 보행자사고와 측면직각충돌 사고가 상대적으로 많았으며, 법규위반별로는 교차로통행방법위반, 보행자보호위반으로 인한 사고가 상대적으로 많은 것으로 나타났다. 때문에 횡단보도 및 교차로 주행 시 여성운전자들의 각별한 주의가 요구된다. 요일별로는 금요일(15.8%)에 가장 많이 발생했으며 일요일(10.8%)이 가장 적게 발생되었다. 여성운전자 사고는 주중에 집중된 반면, 가족단위 나들이가 많은 주말에는 남성운전자 사고가 상대적으로 많은 것으로 나타난 것. 시간대별로는 18~20시(13.3%), 16~18시(12.9%)의 순이었으며, 남성 운전자 사고와 비교시 새벽이나 심야시간대 사고율은 크게 낮은 반면, 주간 활동시간대인 오전 8시에서 오후 8시 사이에 사고가 집중되는 것으로 분석된다.

여성운전자 운전 시 주의사항

➊ 신발은 편안하게 슬리퍼나 굽이 높은 신발은 페달작동의 감각을 떨어뜨려 돌발상황 대처가 곤란하므로 편안한 신발을 착용한다.

➋ 자세는 바르게 운전대에 상체를 바짝 붙인 자세는 운전대 조작에 방해를 주고 시야가 좁아짐은 물론 에어백 작동 시 얼굴을 다칠 수도 있으므로, 바른 운전자세를 취하는 것이 중요하다. 바른 자세를 위해선 허리를 의자 뒤쪽에 바짝 붙인 후 등받이와 의자를 조절한다. 다리는 약간 구부릴 정도로 하고 두 팔을 살짝 구부려 밀듯이 운전대를 잡도록 한다.

➌ 시야는 충분히 진행방향 전방만을 주시하는 것은 접촉사고의 가장 흔한 원인이므로, 사이드미러 및 룸미러를 충분히 활용하여 전후 측면의 교통상황을 충분히 파악한다.

➍ 상황에 알맞게 골목길 등 좁은 도로와 횡단보도에서는 어린이 등 보행자보호에 유의한다. 또 교차로 등 복잡한 도로환경에서 신속하고 정확한 판단을 하도록 하고, 신호위반 및 과속 등의 법규위반은 각별히 주의한다. 굽은 도로 등에서는 규정 속도를 준수하고 앞차와의 안전거리를 충분히 확보하며, 초행길인 경우에는 주행 전 지도 등을 통해 도로정보를 미리 파악한다.